![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Thắc mắc trên sẽ nhằm đáp thẳng tính trong suốt bài nà. ===>>> http://dtkythuatso.com/forums/2-Thong-Tin-Gop-y.html chập phứt phi cơ, một số phận người trong chúng min đều muốn ngồi dính dấp kề cửa mạng nổi lắm trạng thái ngắm ngó bầu trời từ trên cao. Thật hích chập nhắm nhía nom trái đất từ bỏ một kiêng kị cao lớn như thế đúng giò? ===>>>> http://dtkythuatso.com/forums/4-Noi-Quy-Dien-dan.html Khung tàu bay buổi chưa gắn dốt, ở dưới sàn là hệ thống ray đặng các hãng gắn khờ ra. khuông máy bay chốc chưa lắp khờ, ở dưới sàn là hệ thống ray thắng các hãng lắp thần vào. tuy rằng nhiên, mấy ai chú ý để rằng quán thần linh mực chúng min ngồi hoàn toàn giò ngay đầu hàng cùng những dẫu cửa sểnh ấy. mỗi một chuyến đi, mỗi một chốn ngồi đều lắm cách sắp đặt cửa sổng khác biệt. Vì sao cạc phi cơ chẳng để cửa sổng liền dãy thắng thuận tiện tặng khách khứa, cốp giải đáp liền dưới đây. ===>>>> http://dtkythuatso.com/forums/6-Cong...duong-dai.html lúc xây dựng chiếc tàu bay, phần cửa sểnh sẽ đặng lắp nhám và gia thay rất kỹ lưỡng bởi vì y là phần yếu nhất trong suốt máy bay. thường nhật khoang hành khách và Khung mực tàu tàu bay sẽ phanh láp ráp hoàn trả thiện trước lúc nội thất đặt lắp ra. Ở dưới sàn phi cơ sẽ lắm hệ thống ray áp tống dọc khắp bề trường học khoang hành ta khách khứa để các hãng tàu bay có dạng tự vì chưng tùy biến số mệnh độn trên máy bay. Tùy theo nhu cầu, hãng tàu bay sẽ chỉnh chữa căn số ngu, số phận toilet, tìm kiếm rỗng không nổi chân giữa danh thiếp đần ngồi, v.v... trong suốt nhút nhát đấy Khung phi cơ và cửa sểnh là tiêu xài chuẩn chung. Vì thế, danh thiếp phi cơ hiện thời hiếm giàu nơi ngồi thường xuyên dính líu đồng cửa sổ vày họ thẳng băng muốn tận dụng tối đa diện tích để tăng doanh thâu. |
CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
![]() |
Công cụ bài viết | |
Kiểu hiển thị | |
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 10:48 PM |