Thép ống đúc phi 219, ống hàn phi 273 ống mạ kẽm phi 27

[dunghn81]

Thép ống đúc phi 21, ống hàn phi 27 ống mạ kẽm phi 219

Ống thép phi 21 x (2.5~5) x (6.000mm-12.000mm)

Thép ống đúc (http://thepong.vn/ONG-THEP-DUC-cate13702.html), phi 27 x (2.5~5) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 32 x (3.0~5.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 42 x (3.5~10.0) x (6.000mm-12.000mm)

Thép ống đúc (http://thepong.vn/ONG-THEP-DUC-cate13702.html), 48 x (3.5~5.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 51 x (3.0~6.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 60 x (3.0~4.5) x (6.000mm-12.000mm)

Ống Thép đúc (http://thepong.vn/ONG-THEP-DUC-cate13702.html) 76 x (3.5~12.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 89 x (3.5~19.0) x (6.000mm-12.000mm)

ống mạ kẽm (http://thepong.vn/Thep-ong-ma-kem-ong-duc-ma-kem-ong-han-ma-kem-pro119268cate13700.html) 108 x (3.5~20.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 114 x (3.5~27.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 140 x (3.5~27.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 159 x (3.0~28.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 168 x (3.0~29.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 219 x (3.0~29.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 273 x (3.0~20.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 325 x (4.0~12.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 406 x (4.0~12.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 510 x (5.0~12.0) x (6.000mm-12.000mm)

Ống thép phi 610 x (5.0~12.0) x (6.000mm-12.000mm)



Mọi chi tiết xin liên hệ:

Mail: theptruongthinhphat@gmail.com

Web: http://thepong.vn/

Cty Thép Trường Thịnh Phát

KDC Thuận giao- Thuận An –BD

Mr : Đức: 0933.010.333

Đt: : 06503 719 330

Fax: 06503 719 123

[lamkana81]

Các doanh nghiệp taxi rậm rịch tăng giá cước từ 500-1.000 đồng/km với lý do giá xăng tăng gần 2.000 đồng/lít từ ngày 5/5 vừa qua.

Quyết định điều hành giá xăng dầu mới đây sẽ ảnh hưởng nhiều nhất đến các doanh nghiệp (DN taxi, còn các loại hình vận tải khác vẫn đang “án binh”.

Các doanh nghiệp gửi hàng đi Đà Nẵng (http://shuttlecargo.com.vn/vi/chuyen-van-chuyen-hang-hoa-di-da-nang-gia-re/) nghe ngóng

Theo ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, hầu hết các DN đã có đề nghị điều chỉnh cước ngay sau khi có thông tin tăng giá xăng. Mức điều chỉnh được các DN kiến nghị từ 500 - 1.000 đồng/km. Tuy nhiên, hiệp hội vẫn đang cân nhắc xem khuynh hướng diễn biến giá xăng dầu thế giới theo chiều hướng nào mới có thể quyết định phương án điều chỉnh cụ thể.

“Nếu giá thế giới có xu thế tăng thì cần phải điều chỉnh để không ảnh hưởng đến đời sống của anh em tài xế nhưng nếu giá giảm thì phải tính ngược lại” - ông Bình nói.

http://res.vtc.vn/media/vtcnews/2015/05/09/11_2.jpg

Ông Trương Quốc Hùng, giám đốc điều hành Công ty Taxi Vic, cũng cho biết đang có kế hoạch điều chỉnh giá cước vận tải trong vài ngày tới. “Dự kiến sang tuần sau, chúng tôi sẽ thông tin thông tin chính thức” - ông Hùng thông tin.

Cước taxi, tải rục rịch tăng theo giá xăng

Nhiều doanh nghiệp ngành thép lo âu hoài vận tải sẽ tăng trong thời gian tới. Ảnh: Tấn Thạnh
Còn theo đại diện hãng taxi Thành Công, tạm thời hãng chưa tăng cước mà tự bù lỗ để chờ động thái về giá xăng dầu trong lần điều chỉnh kế tiếp của Bộ công thương nghiệp. “Nếu trong đợt điều chỉnh tới mà giá xăng dầu giữ nguyên thì taxi Thành Công mới xem xét tăng cước từ 500 -1.000 đồng/km” - đại diện taxi Thành Công nói.

Tại TP HCM, sau khi giá xăng tăng thêm gần 2.000 đồng/lít, nhiều DN chuyên chở, nhất là các hãng taxi, “đứng ở không yên”. Ông Tạ Long Hỷ, chủ toạ Hiệp hội Taxi TP HCM, cho biết dù chưa nhận được văn bản đề nghị tăng cước từ các hãng nhưng nhiều DN đã phản ảnh tình trạng khó khăn do giá xăng tăng cao.

Với mức tăng khoảng 3.000 đồng/lít trong 2 lần điều chỉnh kể từ đầu năm đến nay, tính ra đã bằng mức giảm giá xăng trước đó nên các hãng taxi đang tính nết tăng giá cước khoảng 500 - 1.000 đồng/km.

Doanh nghiệp phấp phỏng

Trong khi đó, các DN sản xuất hàng hóa, xuất khẩu bồn chồn vì giá xăng bất thần tăng cao. Ông Nguyễn Văn Lộc, giám đốc điều hành Công ty CP Đường Biên Hòa, cho biết uổng vận tải chiếm 15%-20% giá mía tùy cự ly từ bãi đến nhà máy; còn vận chuyển đường do cự ly ngắn hơn nên chi phí chiếm khoảng 5% trở lên.

“Từ trước đến nay, khi giá xăng giảm thì cước chuyển vận đứng yên nhưng giá xăng tăng thì kiểu gì DN chuyên chở cũng đòi tăng cước. Không rõ động thái lần này sẽ thế nào nhưng chúng tôi đang rất lo nếu hoài chuyển vận tăng vì ngành mía đường trong nước sức cạnh tranh đang rất yếu” - ông Lộc lo lắng.

Nhiều DN ngành thép cũng tỏ ra “bất an”bởi uổng chuyển vận vốn là gánh nặng với các DN ngành này. “Việc siết tải trọng khiến DN ngành thép bị đội chi phí rất lớn. Lần này mà tăng vận tải container (http://shuttlecargo.com.vn/vi/van-chuyen-hang-container-noi-dia-bang-duong-bien/) thì rất khó cho DN. Còn nếu các DN tải không tăng cước lần này thì cũng khó tránh khỏi tăng vào các kỳ điều hành sau bởi nhiều dự báo cho biết diễn biến giá xăng dầu thế giới đang rất phức tạp và có khuynh hướng tăng” - đại diện một DN băn khoăn.

Bà Trương Thúy Liên, Giám đốc Công ty Giày xuất khẩu Liên Phát (TP HCM), cho biết may mắn lần này chỉ điều chỉnh giá xăng, giá dầu giữ nguyên nên DN bớt phần lo âu. Nhưng thực tại, trước đây những thời khắc giá dầu giảm, các chi phí chuyển vận container không hề giảm, DN luôn phải gánh nên bây giờ các hãng tàu, đơn vị vận tải sẽ khó “đòi hỏi” tăng giá cước chuyển vận. “Nhưng các hoài khác ở khâu lưu thông phân phối sẽ bị đội lên theo giá xăng” - bà Liên nhận định.

Ông Lý Thành Sinh, Giám đốc Công ty sinh sản xống áo trẻ thơ Minh Long Hưng, lo âu: “Mỗi ngày có hàng chục viên chức công ty phải chạy ngoài đường để xây dựng hệ thống phân phối, tiếp thị với uổng xăng dầu lên tới trên 100 triệu đồng/tháng. Nay giá xăng tăng gần 2.000 đồng/lít chẳng khác nào “bồi” khó cho DN”.

Theo các DN, tăng giá xăng sẽ còn tác động nhiều hơn nữa lên giá hàng hóa, dịch vụ, nhất là khi các loại phí cầu đường có thiên hướng “nhảy” theo giá xăng. “tổn phí đầu vào tăng đẩy giá thành sản xuất lên cao nhưng nếu DN tăng giá thì bán cho ai? Cạnh tranh làm sao với hàng nhập giá rẻ? Kết quả là chúng tôi… chịu trận, trong năm nay làm ăn chỉ cần hòa vốn đã là thành công lớn rồi” - ông Sinh ngùi ngùi.

Trích từ VTC.vn