tcknhid
31-08-2013, 09:08 PM
Thời gian qua, người dân ở khu vực thôn Châu Thuận Biển (xã Bình Châu, Bình Sơn, Quảng Ngãi) đã liên tục phát hiện các tàu đắm cổ qua nhiều niên đại và những kho cổ vật quý bị chìm cùng những chiếc tàu này.
Con tàu cổ được người dân phát hiện vào đêm 15/8 ở vùng biển Bình Châu là con tàu thứ 3 được tìm thấy tại đây kể từ năm 1998. Trước đó, vào tháng 9/2012, người dân đã phát hiện ra con tàu cổ 700 tuổi ở vùng biển này.
tính hạnh đến nay, kia quan liêu chức hoặc đã trục vớt phanh hơn 4.000 cổ quật đang nguyên vẹn có niên bừa bãi trường đoản cú ráng kỷ hạng XIII. Theo TS. Đoàn Ngọc Khôi, giao phó giám đốc Bảo tàng tổng hợp tỉnh giấc Quảng Ngãi, cùng kết quả khai quất nhỡ qua và cùng những tầm tầm điển tích xiêu bạt, khu vực nè đang khá nhiều tàu cổ đắm.
Chính quyền tỉnh giấc Quảng Ngãi đang chóng vánh triển khai hoàn trả chỉnh cạc thó thô tục cấp thiết và lựa nhà thầu phanh tiến hành ta khai quất trước mùa mưa bão năm nay.
Tuy nhiên, nghe đâu cạc hoạt động mức kia quan liêu chức hoặc mới tính hạnh đến phương án "khẩn hoang", "trục vớt" song có chửa có nhiều những quan điểm can dự đến "di sản" hoặc "bảo tồn". Sau chốc trục vớt vách đả con tàu cổ dính dáng trăm giai đoạn tại lãnh hải huyện Bình Sơn, tỉnh giấc Quảng Ngãi đã tiễn đưa ra hai phương án bảo quản ngại vỏ tàu cổ bị đắm và đề nghị Bộ VH-TT&DL tặng quan điểm.
Phương án thứ nhất là đưa vỏ tàu về Bảo tàng tổng hợp tỉnh để bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử, phục vụ công tác nghiên cứu khoa học và tham quan.
Với phương án này, cần có nguồn tài chính rất lớn và kinh nghiệm xử lý, bảo quản tiên tiến của các chuyên gia trong nước và ngoài nước. Phương án hai là bảo tồn tại chỗ, tạo nên một địa chỉ để nghiên cứu du lịch văn hóa biển đặc biệt hiếm có.
Có thể khai thác trong nhiều năm kết hợp với việc trưng bày giới thiệu các loại hình hiện vật tiêu biểu tìm thấy trong tàu tại Bảo tàng tổng hợp tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, với phương án này công tác bảo vệ vỏ tàu, tránh sự xâm hại của môi trường, con người là rất khó khăn.
Nhiều ý kiến cho rằng nên giữ nguyên hiện trạng hai con tàu và khoanh vùng phát triển du lịch tại khu vực này. Liên quan tới việc trục vớt, theo nhiều người có kinh nghiệm, con tàu đã bị ngâm dưới nước biển hơn nửa thiên niên kỷ, nếu được trục vớt lên với điều kiện thời tiết, khí hậu, độ ẩm không khí... như hiện nay thì liệu con tàu có còn nguyên vẹn hay nhanh chóng hư hỏng?
Với điều kiện hiện nay, việc bảo tồn nguyên vẹn một con tàu được đưa từ đáy biển lên là vô cùng khó khăn, và tất nhiên phải nhờ tới rất nhiều thiết bị khác cũng như phải có nguồn kinh phí rất lớn nữa mới thực hiện được.
Nên chăng cứ để yên con tàu dưới biển, rồi đo đạc, tính toán và xây dựng mô hình con tàu với tỷ lệ như thật đặt trên bờ, để khách du lịch trong và ngoài nước có thể đến chiêm ngưỡng mà không làm ảnh hưởng đến nguyên mẫu.
Nếu hai con tàu cổ được bảo tồn dưới đáy biển thì nơi đây sẽ có cơ hội phát triển du lịch lặn biển ngắm tàu cổ nguyên bản. Đây là kinh nghiệm mà nhiều nước đã thực hiện thành công.
Ngoài bảo tồn những con tàu cổ, một vấn đề quan trọng khác là làm sao phát triển được du lịch tại địa điểm vốn đã rất nổi tiếng trong hai năm vừa qua?
Theo lịch sử, vùng biển xã Bình Châu là một trong những địa điểm tụ họp của các nhà buôn phương Đông và phương Tây trước khi thâm nhập vào nội địa để buôn bán. Đây còn là con đường truyền giáo và đường gốm sứ trên biển từ nhiều thế kỷ trước...
Vì thế, những con tàu cổ hay cả một "nghĩa địa tàu cổ” và hàng ngàn hiện vật được trục vớt có thể trở thành một bảo tàng tái hiện ấn tượng về con đường gốm sứ trên biển tại đây, phát huy giá trị di sản văn hóa dưới nước, góp phần quan trọng vào việc nghiên cứu cổ vật, tàu cổ trong nước và thế giới.
Đặc biệt, nếu nhìn rộng ra, việc liên kết phát triển du lịch đà nẵng (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Da-Nang/) trong tuyến điểm ven biển miền Trung sẽ có thêm nhiều lợi ích khi kết nối những điểm du lịch hiện tại đang khá xa nhau tại khu vực này với mô hình Huế - Đà Nẵng - cù lao chàm (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Cu-Lao-Cham-54/) - Lý Sơn.
Khi đó, cùng với việc tỉnh Quảng Nam xây dựng xã đảo du lịch Tam Hải, điểm du lịch Châu Thuận Biển này cũng sẽ góp phần tạo nên sự phong phú cho du lịch miền trung (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Mien-Trung/) với nhiều loại hình như: tham quan làng biển (Huế); lướt sóng, lướt ván, đua thuyền, thả diều, lặn biển ngắm san hô (du lịch cù lao chàm (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Cu-Lao-Cham-54/)); mô hình đảo du lịch Tam Hải; lặn biển ngắm tàu cổ (Châu Thuận Biển) và du lịch Lý Sơn...
Con tàu cổ được người dân phát hiện vào đêm 15/8 ở vùng biển Bình Châu là con tàu thứ 3 được tìm thấy tại đây kể từ năm 1998. Trước đó, vào tháng 9/2012, người dân đã phát hiện ra con tàu cổ 700 tuổi ở vùng biển này.
tính hạnh đến nay, kia quan liêu chức hoặc đã trục vớt phanh hơn 4.000 cổ quật đang nguyên vẹn có niên bừa bãi trường đoản cú ráng kỷ hạng XIII. Theo TS. Đoàn Ngọc Khôi, giao phó giám đốc Bảo tàng tổng hợp tỉnh giấc Quảng Ngãi, cùng kết quả khai quất nhỡ qua và cùng những tầm tầm điển tích xiêu bạt, khu vực nè đang khá nhiều tàu cổ đắm.
Chính quyền tỉnh giấc Quảng Ngãi đang chóng vánh triển khai hoàn trả chỉnh cạc thó thô tục cấp thiết và lựa nhà thầu phanh tiến hành ta khai quất trước mùa mưa bão năm nay.
Tuy nhiên, nghe đâu cạc hoạt động mức kia quan liêu chức hoặc mới tính hạnh đến phương án "khẩn hoang", "trục vớt" song có chửa có nhiều những quan điểm can dự đến "di sản" hoặc "bảo tồn". Sau chốc trục vớt vách đả con tàu cổ dính dáng trăm giai đoạn tại lãnh hải huyện Bình Sơn, tỉnh giấc Quảng Ngãi đã tiễn đưa ra hai phương án bảo quản ngại vỏ tàu cổ bị đắm và đề nghị Bộ VH-TT&DL tặng quan điểm.
Phương án thứ nhất là đưa vỏ tàu về Bảo tàng tổng hợp tỉnh để bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử, phục vụ công tác nghiên cứu khoa học và tham quan.
Với phương án này, cần có nguồn tài chính rất lớn và kinh nghiệm xử lý, bảo quản tiên tiến của các chuyên gia trong nước và ngoài nước. Phương án hai là bảo tồn tại chỗ, tạo nên một địa chỉ để nghiên cứu du lịch văn hóa biển đặc biệt hiếm có.
Có thể khai thác trong nhiều năm kết hợp với việc trưng bày giới thiệu các loại hình hiện vật tiêu biểu tìm thấy trong tàu tại Bảo tàng tổng hợp tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, với phương án này công tác bảo vệ vỏ tàu, tránh sự xâm hại của môi trường, con người là rất khó khăn.
Nhiều ý kiến cho rằng nên giữ nguyên hiện trạng hai con tàu và khoanh vùng phát triển du lịch tại khu vực này. Liên quan tới việc trục vớt, theo nhiều người có kinh nghiệm, con tàu đã bị ngâm dưới nước biển hơn nửa thiên niên kỷ, nếu được trục vớt lên với điều kiện thời tiết, khí hậu, độ ẩm không khí... như hiện nay thì liệu con tàu có còn nguyên vẹn hay nhanh chóng hư hỏng?
Với điều kiện hiện nay, việc bảo tồn nguyên vẹn một con tàu được đưa từ đáy biển lên là vô cùng khó khăn, và tất nhiên phải nhờ tới rất nhiều thiết bị khác cũng như phải có nguồn kinh phí rất lớn nữa mới thực hiện được.
Nên chăng cứ để yên con tàu dưới biển, rồi đo đạc, tính toán và xây dựng mô hình con tàu với tỷ lệ như thật đặt trên bờ, để khách du lịch trong và ngoài nước có thể đến chiêm ngưỡng mà không làm ảnh hưởng đến nguyên mẫu.
Nếu hai con tàu cổ được bảo tồn dưới đáy biển thì nơi đây sẽ có cơ hội phát triển du lịch lặn biển ngắm tàu cổ nguyên bản. Đây là kinh nghiệm mà nhiều nước đã thực hiện thành công.
Ngoài bảo tồn những con tàu cổ, một vấn đề quan trọng khác là làm sao phát triển được du lịch tại địa điểm vốn đã rất nổi tiếng trong hai năm vừa qua?
Theo lịch sử, vùng biển xã Bình Châu là một trong những địa điểm tụ họp của các nhà buôn phương Đông và phương Tây trước khi thâm nhập vào nội địa để buôn bán. Đây còn là con đường truyền giáo và đường gốm sứ trên biển từ nhiều thế kỷ trước...
Vì thế, những con tàu cổ hay cả một "nghĩa địa tàu cổ” và hàng ngàn hiện vật được trục vớt có thể trở thành một bảo tàng tái hiện ấn tượng về con đường gốm sứ trên biển tại đây, phát huy giá trị di sản văn hóa dưới nước, góp phần quan trọng vào việc nghiên cứu cổ vật, tàu cổ trong nước và thế giới.
Đặc biệt, nếu nhìn rộng ra, việc liên kết phát triển du lịch đà nẵng (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Da-Nang/) trong tuyến điểm ven biển miền Trung sẽ có thêm nhiều lợi ích khi kết nối những điểm du lịch hiện tại đang khá xa nhau tại khu vực này với mô hình Huế - Đà Nẵng - cù lao chàm (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Cu-Lao-Cham-54/) - Lý Sơn.
Khi đó, cùng với việc tỉnh Quảng Nam xây dựng xã đảo du lịch Tam Hải, điểm du lịch Châu Thuận Biển này cũng sẽ góp phần tạo nên sự phong phú cho du lịch miền trung (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Mien-Trung/) với nhiều loại hình như: tham quan làng biển (Huế); lướt sóng, lướt ván, đua thuyền, thả diều, lặn biển ngắm san hô (du lịch cù lao chàm (http://dacotours.com/vi/tour/Du-lich-Cu-Lao-Cham-54/)); mô hình đảo du lịch Tam Hải; lặn biển ngắm tàu cổ (Châu Thuận Biển) và du lịch Lý Sơn...