Đổ xăng xong, hàng trăm xe chết máy

[tranquangquoc]

Tối 26-9, hàng trăm người dân đã dắt xe máy bủa vây trạm xăng dầu Lan Anh (220 quốc lộ 13, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM) “bắt đền” chủ cây xăng vì nghi ngờ họ đổ xăng “dỏm”.

39912 Nhiều nạn nhân dắt xe đến cây xăng Lan Anh đòi hoàn trả tiền


Có mặt tại cây xăng Lan Anh, chị Trần Thị Thu Trang (28 tuổi, TP.HCM) cho biết lúc 18g45 ngày 26-9, chị đổ xăng tại cây xăng này. Sau khi đến giữa cầu Bình Triệu 1 (Q.Thủ Đức), xe của chị Trang chết máy đột ngột. Sau khi khởi động lại nhiều lần không nổ, chị Trang dắt xe xuống chân cầu Bình Triệu 1 thì thấy nhiều người cũng đang dừng xe bên đường để khởi động máy nhưng không có xe nào nổ máy được.

Những xe này đều có đặc điểm chung là vừa đổ xăng tại cây xăng Lan Anh. Hàng chục người đã dắt xe quay lại cây xăng này để “bắt đền”. Khi dắt xe lại cây xăng thì đã có rất nhiều người tập trung tại đây la lối, quát nạt nhân viên cây xăng.

Cùng cảnh ngộ, anh Lê Văn Trung (36 tuổi, quê Bình Thuận) kể lại: “Lúc 18g30, tôi đổ xăng tại cây xăng Lan Anh. Đi được khoảng 200m thì xe chết máy. Ban đầu tôi vẫn nghĩ do xe của mình bị trục trặc kỹ thuật nên định dắt vào tiệm để sửa nhưng thấy rất nhiều người cũng bị như tôi, hỏi ra mới biết nguyên nhân là do đổ phải xăng “dỏm”. Sau khi quay lại cây xăng này để hỏi cho ra chuyện thì nhân viên cây xăng vẫn chưa chịu giải quyết ngay, họ còn tiếp tục đổ xăng cho nhiều khách hàng khác dù lúc đó đã có khoảng 50 chiếc xe bị chết máy đang bao vây cây xăng này. Khoảng 30 phút sau, khi công an địa phương xuống hiện trường thì họ mới ngừng bán xăng”.

39913 Công an thống kê số xe bị sự cố sau khi đổ xăng tại cây xăng Lan Anh


Theo ghi nhận của chúng tôi, đến 20g cùng ngày, hàng chục chiếc xe vẫn đang tập trung phía sau cây xăng Lan Anh để chờ phía đại diện cây xăng và công an giải quyết. Từng chiếc xe được nhân viên cửa hàng xăng hút xăng ra, sau đó súc sạch bình xăng và đổ xăng mới vào thì nổ máy được. Nhưng có nhiều xe tay ga đắt tiền do sử dụng kim phun xăng điện tử nên rất khó khởi động lại máy dù đã được súc bình xăng con sạch sẽ.

Đại diện cây xăng đã huy động hàng chục thợ từ các tiệm sửa xe gần đó đến hiện trường để sửa xe cho khách hàng.

Quan sát một can xăng vừa được rút ra từ chiếc xe mang biển số 52Z3-3236, chúng tôi thấy nửa trên của can xăng có màu xanh nhạt, phía dưới can có màu tím. Một thợ sửa xe tại chân cầu Bình Triệu 1 khẳng định loại xăng này chắc chắn đã bị pha trộn với một loại dung dịch nào đó.

Sau khi nhận được thông tin, Công an P.26, Q.Bình Thạnh đã phong tỏa cây xăng này, đồng thời phối hợp với đại diện cây xăng thống kê số xe bị ảnh hưởng sau khi đổ xăng tại đây để giải quyết vụ việc đối với từng trường hợp cụ thể. Có những chiếc xe sau khi khởi động được máy thì chủ xe chỉ yêu cầu đại diện cây xăng hoàn trả tiền bằng lượng xăng vừa đổ rồi rời khỏi cây xăng, một số người lại yêu cầu cây xăng viết cam kết nếu xe của họ xảy ra cháy nổ thì chủ cây xăng phải bồi thường thiệt hại.

Theo một số người dân trên quốc lộ 13, ngoài khoảng 100 xe bị chết máy đã dắt lại cây xăng này, còn hàng chục trường hợp khác sau khi bị chết máy đã tự vào tiệm sửa xe rồi ra về hoặc đành dắt bộ về nhà.

Ông Nguyễn Thanh Sơn, đại diện cây xăng Lan Anh, cho biết trước mắt phía cây xăng tạm thời sửa chữa xe cho khách hàng để họ có thể ra về. Còn việc xăng có đạt chất lượng hay không, nguyên nhân xe chết máy hàng loạt có phải do đổ xăng tại cây xăng này hay không thì phải chờ cơ quan chức năng kiểm định.
Theo TT

[mickey]

Sáng nay, cảnh sát kinh tế, quản lý thị trường quận Bình Thạnh (TP HCM) đã có mặt tiến hành niêm phong cây xăng Lan Anh trên quốc lộ 13. Nguyên nhân dẫn đến xe chết máy hàng loạt vẫn chờ kết quả kiểm định mẫu xăng.

39915
Theo ghi nhận của phóng viên, tại trạm xăng có 4 trụ và 8 vòi bơm. Các cơ quan chức năng đã tiến hành mở 4 bồn chứa, trong đó có 2 bồn xăng và 2 bồn dầu. Nhiều khách hàng vẫn vào đổ nhưng nhân viên cây xăng không bán.

39916
Ngay sau đó, Cảnh sát kinh tế và cán bộ quản lý thị trường quận Bình Thạnh đã có mặt tiến hành kiểm tra các trụ chứa và bồn chứa của cây xăng Lan Anh. "Tối qua, chúng tôi đã lấy mẫu xăng đưa đến Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng 3 kiểm định, kết quả như thế nào chúng tôi sẽ công bố sau", Trung tá Đặng Ngọc Vinh, đội trưởng đội Cảnh sát kinh tế công an quận Bình Thạnh cho biết.

39917
Theo một nhân viên quản lý thị trường quận Bình Thạnh, bình thường mỗi bồn chứa khoảng hơn 10.000 lít và bồn chỉ bơm lên xăng được khi trong bồn còn 800 lít trở lên.

39918
Ngoài 4 bồn xăng dầu sử dụng bán cho khách hàng, phía trong cửa hàng có 3 bồn chứa dự phòng còn ít nhiên liệu. Các cơ quan chức năng cũng tiến hành kiểm tra các bồn chứa này.

39919
Qua kiểm tra, trong các bồn sử dụng còn hơn 2.500 lít xăng và hơn 500 lít dầu. Bên cạnh đó, phía trong cửa hàng có 3 bồn chứa dự phòng còn ít nhiên liệu.

39920
Cảnh sát kinh tế tiến hành kiểm tra các trụ bơm xăng, các chỉ số được ghi lại cẩn trọng.

39921
Ông Trần Văn Bình, cửa hàng trưởng cây xăng Lan Anh cho biết, nguyên nhân do nước mưa tràn vào các hầm chứa xăng. "Khoảng 15h30 chiều 26/9, mưa lớn khiến nước ngập đến gần nửa mét. Đây là lần đầu tiên cây xăng bị ngập", ông Bình cho biết.

39922
Ngay sau đó, cảnh sát kinh tế và cán bộ quản lý thị trường đã tiến hành niêm phong tất cả bồn chứa của cây xăng Lan Anh.

39923 Vòi bơm cũng được niêm phong.


39924
Cảnh sát kinh tế cũng đã làm việc với đại diện cây xăng Lan Anh. Tổ liên ngành thu giữ một số giấy tờ liên quan đến việc xuất nhập hàng của cây xăng này. Trong chiều 27/9, chủ doanh nghiệp và Kế toán trưởng tiếp tục được mời lên cơ quan công an kinh tế để làm việc. Chủ cây xăng từ chối trả lời báo chí.

39925
Cũng trong sáng 27/9, nhiều khách hàng tiếp tục đem xe đến bắt chủ doanh nghiệp bồi thường. "Xe tôi mua hơn 70 triệu, nay bị hỏng vì đổ xăng ở đây, nếu sửa xe lại mà tôi đang xảy ra sự cố chết người thì sao. Chủ cây xăng phải đền xe mới cho tôi", bà Nguyễn Thị Tý (ngụ Thủ Đức) bức xúc với đại diện doanh nghiệp.

[st06]

Mới xem tivi tối nay. Chương trình 60 giây! :)