Ðăng nhập

View Full Version : “Đột Phá” của dòng xe Toyota Vios E 2018


atkvina01
12-01-2018, 10:57 PM
Là một sản phẩm mới thuộc phân khúc hạng trung được Toyota phát triển từ năm 1982, sau hơn 30 năm trường tồn Toyota Vios trở thành minh chứng sống cho sự vững trãi và đẳng cấp cùng thời đại. Với mục tiêu hướng đến người dùng, mang lại cho người sử dụng những trải nghiệm sống động, tiện nghi và lịch lãm Toyota luôn có những thay đổi trong thiết kế để đáp ứng nhu cầu khác hàng tối đa.
Xe Toyota - Vios 1.5 E MT sang trọng , rộng rãi, đầm chắc
Vậy tội gì mua morning hay i10 ???
Hỗ trợ trả góp lên đến 90% giá trị xe
Hotline: 0968.661.313
website: toyotahadong.biz
Bên ngoài của xe Toyota Vios được cải thiện rõ rệt

Một tuyệt tác được khơi dậy từ nguồn cảm hứng hoàn toàn mới đánh dấu sự toàn diện trong thiết kế



Phần đầu xe

Phần đầu xe được thiết kế thanh lịch, có cảm giác “hiền hòa” tạo cảm hứng cho mọi người ngay từ cái nhìn đầu tiên





Mâm đúc hợp kim 15 inch

Mâm đúc hợp kim 15 inch , 8 chấu được trang bị trên cả ba phiên bản khiến chiếc xe trở nên khỏe khoắn, mạnh mẽ, bền bỉ hơn



Phần hông xe

Dài 4410mm hông xe bảo gồm các đường dập chạy nổi suốt thân xe kết hợp cùng cụm cửa kính tạo cảm giác an toàn, thon gọn, bắt mắt khi nhìn.


Phần đuôi xe

Cốp chứa đồ rộng hơn với chiều rộng của đuôi xe là1460mm, các đường gân nổi dập về hai bên làm tôn nên dáng vẻ bề thế, lịch lãm.



Cụm đèn xe đằng sau

Cụm đèn hậu trẻ trung kéo sang hai bên toát lên sự năng động ,kiểu dáng tổng thể sắc sảo kết hợp với cụm đèn trước thể hiện sự thống nhất trong sự thiết kế.



Nội thất bên trong

Không gian nội thất xe VIOS được trau chuốt tỉ mỉ trong từng đường nét kết hợp hài hòa màu sắc, lựa chọn chấtt liệu và trang bị các tính năng tiên tiến.



Toyota Vios sử dụng động cơ 1.5l

Động cơ 1.5L (G, E) của VIOS mới với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-i nay được hỗ trợ thêm hệ thống 12 lỗ phun xăng theo dạng phân tử và van bướm, được điều khiển điện tử giúp gia tăng công suất của động cơ đáng kể nhưng vẫn kiểm soát khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải ra môi trường sạch hơn. Bên cạnh đó, trục cam kép DOHC cho phép xe sử dụng 2 van nạp và 2 van thải trên 1 xylanh, góp phần giúp cho quá trình nạp thải của động cơ trở nên hiệu quả hơn đồng thời gia tăng độ bền bỉ cho động cơ.